土工膜土工資料不同后果

土工膜對(duì)增加路堤牢固性的作用，在軟土地區(qū)路基擴(kuò)建工程中采取土工膜把持路基不均勻沉降。必須做好土工膜與舊路基之間的牢固連接，使土工膜調(diào)節(jié)不均勻沉降的加筋后果得到有效的施展。

在拓寬路堤填土內(nèi)部加鋪土工膜，可能有效地減少路基差別沉降與堤頂荷載作用導(dǎo)致的路堤填土沉降變形。填土頂面作用荷載越大，土工膜對(duì)減小路堤填土沉降施展的作用越明顯。雷同路基差別沉降前提下，加鋪層土工膜的加筋土路堤比較未加筋路堤，荷載作用位置產(chǎn)生的沉降可能減少48%。

當(dāng)擴(kuò)建公路新舊路基產(chǎn)生的差別沉降在一定范疇之內(nèi)時(shí)，采取在擴(kuò)建路堤填土頂層跟底層加鋪土工膜的2層加筋法，可能有效調(diào)節(jié)新舊路堤結(jié)合處的不均勻沉降，均化路堤頂面沉降散布。不同路基差別沉降前提下，土工膜加筋拓寬路堤中土工膜產(chǎn)生的應(yīng)變均未超過(guò)0.5%，比較工程設(shè)計(jì)中采取的土工膜資料抗拉機(jī)能指標(biāo)，有較大的抗拉保險(xiǎn)余度。

新舊路基差別沉降作用下，土工膜的應(yīng)變沿路堤橫斷面散布不均勻，湊近新舊路堤分界處土工膜產(chǎn)生的應(yīng)變，施工進(jìn)程中應(yīng)當(dāng)器重土工膜與舊路堤之間的牢固連接，確保土工膜調(diào)節(jié)不均勻沉降的加筋后果得到有效的施展。路堤頂面的沉降值大小較為瀕臨，說(shuō)明當(dāng)加筋路堤下部路基產(chǎn)生的差別沉降在一定范疇之內(nèi)時(shí)，土工膜可能起到較好的均化路堤頂面沉降散布作用，有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。

土工資料在防沙治沙中的利用

鋼塑土工膜、塑料土工膜等土工合成資料是土木工程利用的人工合成資料的總稱。重要指以人工合成的聚合物(如塑料，化纖，合成橡膠等）為原料制成，利用于土木工程中的產(chǎn)品。近十年來(lái)國(guó)內(nèi)外以合成聚合物為原料的合成資料新產(chǎn)品一直問(wèn)世，所前土工合成資料品種繁多，例如：土工織物、土工網(wǎng)、土工格室、土工網(wǎng)墊等類型。土工資料不僅對(duì)沙漠地區(qū)固沙作用明顯，而且土工膜對(duì)增加路堤牢固性的作用也十分好。

土工織物為透水性土工合成資料。按制造方法可分為：

①針織型：典范的有經(jīng)編上工織物。S前針織型已很少利用。

②機(jī)織或有紡型:有紡?fù)凉た椢镉蓛山M平行呈正交或斜交的經(jīng)線跟緯線交錯(cuò)而成，其重要優(yōu)點(diǎn)是沿經(jīng)線跟緯線的強(qiáng)度高，毛病是而與經(jīng)緯線斜交方向的強(qiáng)度低。

③無(wú)紡或非織造型：無(wú)紡?fù)凉た椢锸前牙w維作定向的或隨便的排列，再經(jīng)過(guò)加工而成。H前世界上80%的土丁織物屬于這品種型。其重要優(yōu)點(diǎn)是：強(qiáng)度不明顯的方向性，對(duì)變形的適應(yīng)性較大。

土工合成資料置于路面結(jié)構(gòu)層中有效把持裂縫：

加鋪土工膜等土工合成資料后，可改良裂縫處的應(yīng)力集中，加強(qiáng)路面整體剛度，減少車轍，延長(zhǎng)瀝青面層的疲勞壽命。我國(guó)高速公路、京福高速公路、六合高速公路、金宜一級(jí)公路、石家莊高速公路均采取土工膜進(jìn)行路基路面加筋；上海外灘二期途徑拓寬工程中采取三層土工織物分層包裹碎石、水泥粉煤灰及回填土形成人造硬殼層。

用于常設(shè)途徑

很多林區(qū)、海港、油田及一些常設(shè)途徑要通過(guò)水文地質(zhì)前提不良的地區(qū),如沼澤或軟土地區(qū)，若采取避繞的方法需延長(zhǎng)線路增大投資。將土工合成資料鋪設(shè)在懦弱地基上，利用其良好的抗拉強(qiáng)度跟變形特點(diǎn)，避免其上部的填料在荷載作用下與地基土混淆，同時(shí)束縛填料側(cè)向挪動(dòng)，并能減少地基所蒙受的壓力。常設(shè)途徑實(shí)現(xiàn)使命后，因?yàn)橥凉ず铣少Y料的隔離作用其上填料可回收利用。

用于植被防護(hù)

用三維土工網(wǎng)墊進(jìn)行路堤邊坡的植被防護(hù)，也可將其鋪在河岸、水庫(kù)、池塘岸坡上避免邊坡被沖刷，或利用土工織物袋裝砂石及土工模袋做護(hù)坡。

用于護(hù)坡

用土工膜跟復(fù)合加筋帶構(gòu)筑加筋擋墻跟橋臺(tái)或加陡路堤邊坡，加強(qiáng)牢固性，節(jié)儉占地。也用于路堤邊坡跟加筋層如108國(guó)道廣南段采取土工膜建筑了髙度達(dá)30m，坡度為

1:0.5的陡邊坡路堤。北京安慧破交橋加筋土橋臺(tái)，經(jīng)營(yíng)了11年且狀況良好。加筋擋土墻與通例重力式擋墻比較，存在較好的經(jīng)濟(jì)效益，可節(jié)儉大量圬工跟工期，節(jié)儉造價(jià)10%～30%。

雙向拉伸塑料土工膜的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，它是用聚丙烯為重要原資料，通過(guò)擠出，而后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強(qiáng)度土工資料。該資料在縱向跟橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度，被普遍利用于軟基加筋處理。